萨克斯减震器分等级,分两种，第一种是筒减震器不带弹簧的，第二种是双筒减震器,减震器活塞端的阀片数量和厚度直接决定了复原二五速，底阀端的阀片数量和厚度直接决定了复原二五速萨克斯减震器分等级,分两种，第一种是筒减震器不带弹簧的，第二种是双筒减震器。
分两种，第一种是筒减震器不带弹簧的，第二种是双筒减震器。汽车舒不舒服全靠减震器软或硬。软或硬的调节是在于减震器中阀片的数量，减振器阻尼力分为在六个速度下的力值，减震器在制造过程中100%监控第二个速度和第五个速度下的阻尼力值，生产线上会有一个阻尼力值检测仪。二五速分别为0.13m/s和0.52m/s。这是德国人在研究汽车日常路面行驶中遇到的上下颠簸总结出的经验从而定下了这个维持了100多年的标准。而减震器这种的二五速中又分为二速复原和二速压缩，五速复原和五速压缩，代表了减震器活塞运动的两个行程（抽和插）。减震器活塞端的阀片数量和厚度直接决定了复原二五速，底阀端的阀片数量和厚度直接决定了复原二五速
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